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신라시대의 관서. # 내용m 2 슬롯; 서울인 경주의 중심 역정(驛亭)으로, 경덕왕 때 일시적으로 ‘도정역(都亭驛)’으로 고친 일이 있다. 소속관원으로는 사지(舍知)에서 나마(奈麻)까지의 관등을 가진 대사(大舍) 2인과 사(史) 2인을 두었다.

서울과 부산을 연결m 2 슬롯558;는 고속도로. # 개설m 2 슬롯; 고속국도 제1m 2 슬롯638;선이다. 제2차 경제개발 5개년 계m 2 슬롯68D;기간인 1968년 2월 1일에 착공m 2 슬롯558;여, 1970년 7월 7일에 완공되었으며, 1971년 8월 31일에 노선이름이 서울·부산 간 고속도로로 지정되었다. 1968년 개m 2 슬롯1B5;된 서울·인천 간의 경인고속도로에 이어 m 2 슬롯55C;국에서는 두번째로 건설된 고속도로이다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 경부고속도로가 개m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯560; 당시의 기점은 서울m 2 슬롯2B9;별시 강남구 압구정동이고 종점은 부산광역시 금정구 구서동이었으나, 2002년 5월 1일에 변경된 노선체계에 따라 기점은 부산광역시 ...

경부고속철도는 서울m 2 슬롯2B9;별시 용산구 서울역에서 부산광역시 동구 부산역까지 연결되는 고속철도이다. 경부고속철도는 서울~부산 간 경부축 교m 2 슬롯1B5;량 증가와 경부고속도로, 경부선 일반철도의 용량 문제를 m 2 슬롯574;소m 2 슬롯558;기 위m 2 슬롯558;여 추진되었다. 2004년 4월 1일, 광명~대구 구간은 신설 노선으로 이외 구간은 기존 경부선을 이용m 2 슬롯558;는 1단계 구간이 개m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯558;였고, 2010년 11월 1일, 2단계 구간 개m 2 슬롯1B5;으로 경부고속철도 전 구간이 개m 2 슬롯1B5;되면서 서울~부산 간 운m 2 슬롯589;시간은 2시간 18분으로 기존 운m 2 슬롯589;시간 대비 m 2 슬롯070; m 2 슬롯3ED;으로 단축되었다.

서울과 부산 사이에 부설된 복선철도. # 개설m 2 슬롯; 길이는 441.7㎞이고 우리나라의 양대 도시인 서울m 2 슬롯2B9;별시와 부산광역시를 연결m 2 슬롯558;고 대전광역시, 대구광역시를 경유m 2 슬롯558;는 m 2 슬롯55C;국 철도의 중추 간선노선이다. 장m 2 슬롯56D;선·충북선·m 2 슬롯638;남선 등과 접속되어 그 중요성이 매우 m 2 슬롯06C;다 m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 1901년 8월 20일에 서울 영등m 2 슬롯3EC;에서, 같은 m 2 슬롯574; 9월 21일에 부산 초량에서 일본 자본의 m 2 슬롯68C;사인 경부철도주식m 2 슬롯68C;사에 의m 2 슬롯574; 기공되어 4년 m 2 슬롯6C4;인 1904년 12월 27일 완공되었다. 1905년 1월 1일을 기m 2 슬롯558;여 전선(全線)의 영업이 개시되었다. 그 m 2 슬롯574; 5월 ...

경상북도 김천과 영주 사이에 부설된 단선철도. # 개설m 2 슬롯; 경북선은 경상북도 북부지방 교m 2 슬롯1B5;망의 축이 되는 것으로, 경부선의 분기점인 김천시에서 중앙선의 분기점인 영주시를 연결m 2 슬롯558;는 길이 115.2㎞의 단선철도이다. 여객수요가 매우 적어 m 2 슬롯3D0;쇄된 역이 많은 m 2 슬롯2B9;징이 있다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 1924년 10월 1일김천∼상주 사이 36㎞의 조선철도m 2 슬롯68C;사선이 개m 2 슬롯1B5;된 것을 시작으로 m 2 슬롯558;여, 같은 m 2 슬롯574; 12월 25일에 상주∼점촌 사이 23.8㎞가 개m 2 슬롯1B5;되었고, 이어 1928년 11월 1일에는 점촌∼예천 사이 25.5㎞가 완공되어 영업을 개시m 2 슬롯558;였다. ...

경산부도는 고려시대 22개 역도 중의 m 2 슬롯558;나이다. 고려시대 경산부(경상북도 성주군) 인근의 고을과 낙동강을 따라 상주와 대구 방m 2 슬롯5A5;으로 뻗은 역로망이다. 『고려사』에 경산부도는 경산부 관내의 15개역, 북쪽으로 상주 관내 10개의 역 등 25개의 역을 관m 2 슬롯560;m 2 슬롯55C;다고 기록되어 있다. 역도의 주요 방m 2 슬롯5A5;은 성주를 중심으로 김천-추m 2 슬롯48D;령-영동-옥천으로 이어지는 역로, 북쪽 상주 관내로 m 2 슬롯5A5;m 2 슬롯558;는 역로, 남쪽 고령, 낙동강 건너m 2 슬롯3B8;의 칠곡·달성군으로 m 2 슬롯5A5;m 2 슬롯558;는 역로 등이 있다. 경산부도는 육상교m 2 슬롯1B5;망의 m 2 슬롯3B8;성에 수운시설도 일정m 2 슬롯55C; 역m 2 슬롯560;을 담당m 2 슬롯588;다는 점을 m 2 슬롯655;인m 2 슬롯560; 수 있다.

조선시대 경기도 광주(廣州) 경안역(慶安驛)을 중심으로m 2 슬롯55C; 역도(驛道). # 내용m 2 슬롯; 중심역은 역승(驛丞)이 소재m 2 슬롯558;였으나 뒤에 찰방으로 승격되었다. 경안도의 관m 2 슬롯560;범위는 m 2 슬롯55C;양―광주―이천―여주―충주 방면의 역로와 이천―음죽(陰竹) 방면으로 이어지는 역로이다. m 2 슬롯; 이에 속m 2 슬롯558;는 역은 광주의 덕m 2 슬롯48D;(德豊), 여주의 양m 2 슬롯654;(楊花)·신진(新津)·안m 2 슬롯3C9;(安平), 이천의 아천(阿川)·오천(吾川), 음죽의 유춘(留春) 등 7개역이다. 경안도의 역로는 모두 소로(小路 또는 小驛)이었다. 1895년(고종 32) 갑오경장 이듬m 2 슬롯574;까지 존속m 2 슬롯558;였다.

조선시대 전라도 광주(光州)의 경양역(景陽驛)을 중심으로 m 2 슬롯55C; 역도(驛道). # 내용m 2 슬롯; 중심역은 역승(驛丞)이 소재m 2 슬롯558;였으나 뒤에 찰방으로 승격되었다. 경양도의 관m 2 슬롯560;범위는 광주―옥과(玉果)―곡성 방면에 이어지는 역로와 광주―동복(同福), 광주―능주(綾州)에 이어지는 역로이다. m 2 슬롯; 이에 속m 2 슬롯558;는 역은 담양의 덕기(德奇), m 2 슬롯654;순의 가림(加林), 능주의 인물(人物), 동복의 금부(黔富), 순창의 창신(昌新), 옥과의 대부(大富) 등 6개역이다. 경양도 소관역들은 모두 소로(小路 또는 小驛)에 속m 2 슬롯558;는 역들이었다. 이 역도는 1895년(고종 3 ...

서울m 2 슬롯2B9;별시 용산구와 북m 2 슬롯55C;의 강원도 원산시 사이에 부설된 철도. # 개설m 2 슬롯; 1914년 9월 6일 개m 2 슬롯1B5;되었으며, 총 연장은 223.7㎞이다. 강원도 철원·안변을 거쳐 원산시에 이르나 지금은 국m 2 슬롯1A0;의 분단으로 서울 용산역에서 경기도 철원군 철원읍에 있는 백마고지역까지의 94.4㎞만 운m 2 슬롯589;m 2 슬롯558;고 있다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 경인선과 m 2 슬롯568;께 국m 2 슬롯1A0;를 가로질러 수도 서울과 동·서m 2 슬롯574;를 잇는 간선 철도로, m 2 슬롯568;경선과 이어져 두만강 연안에 이르고, 국경을 지나면 대륙 철도에 접속되어 산업·군사상 막중m 2 슬롯55C; 위치를 점m 2 슬롯55C;다. 서울과 당시 동m 2 슬롯574;안 제일의 m 2 슬롯56D;구였던 ...

남북간 수송체계 m 2 슬롯655;립의 일m 2 슬롯658;으로 끊어진 경의선 철도와 동m 2 슬롯574;선 철도를 남북으로 연결m 2 슬롯558;는 것. # 개설m 2 슬롯; 분단이전에 남북을 잇는 철도는 경의선(서울∼신의주), 경원선(서울∼원산)이 있었다. 2000년 6·15공동선언 이m 2 슬롯6C4; 남북교류m 2 슬롯611;력 차원의 시m 2 슬롯5D8;장소로 금강산(관광)과 개성(공단)이 지정되었다. 금강산관광이 처음에는 m 2 슬롯574;로를 이용m 2 슬롯558;였으나 육로관광으로 발전되면서 동m 2 슬롯574;선(제진∼금강산) 철도의 m 2 슬롯544;요성이 제기되었다. 또m 2 슬롯55C; 개성공단사업이 시m 2 슬롯589;되면서 수송체계를 m 2 슬롯655;립m 2 슬롯558;기 위m 2 슬롯574; 경원선의 연결이 요청되었다. m 2 슬롯; # 역사적 배경m 2 슬롯; 6·15공동선언 이m 2 슬롯6C4; 남 ...

서울과 m 2 슬롯3C9;안북도 신의주 사이에 부설된 철도. # 개설m 2 슬롯; 서울을 기점으로 개성-사리원-m 2 슬롯3C9;양-신안주를 거쳐 신의주에 이르는 우리나라 관서 지방을 관m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯558;는 종관철도(縱貫鐵道)로서 총 연장 499㎞이다. 신의주에서 압록강철교를 건너 만주로 연결되고 있으나, 지금은 남북분단으로 서울∼문산 간의 52.5㎞만을 운m 2 슬롯589;m 2 슬롯558;고 있다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 1905년 일본 제국주의가 대륙 침략의 목적으로 부설m 2 슬롯558;였다. 경부선과 m 2 슬롯568;께 m 2 슬롯3C9;시에는 원료 공급, 공업 제m 2 슬롯488;의 수송을 맡았으나, 전시에는 일본 군국주의의 대륙 침략 노선으로 이용되었다. m 2 슬롯; 1896 ...

서울m 2 슬롯2B9;별시와 인천광역시를 잇는 고속도로. # 개설m 2 슬롯; 고속국도 제120m 2 슬롯638;선이다. 1967년 3월 24일 착공m 2 슬롯558;여 1968년 12월 21일에 완공된 우리나라 최초의 고속도로이다. 실제 건설은 29.5㎞로 건설되었으나 1985년에 m 2 슬롯604;재의 제물m 2 슬롯3EC;길에 m 2 슬롯574;당m 2 슬롯558;는 서울m 2 슬롯2B9;별시 양m 2 슬롯3C9;·신월 구간 5.6㎞는 서울시로 이관되어 m 2 슬롯604;재의 총연장은 23.9㎞이며, 기점은 인천광역시 남구 용m 2 슬롯604;동이고 종점은 서울m 2 슬롯2B9;별시 양천구 신월동이다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 서울m 2 슬롯2B9;별시와 인천광역시 사이에 급증m 2 슬롯558;는 수송수요에 대비m 2 슬롯558;여 건설된 경인고속도로는 비록 도로연장은 짧지 ...

서울m 2 슬롯2B9;별시 구로구 구로역과 인천광역시 중구 인천역 사이에 부설된 철도. # 개설m 2 슬롯; 우리나라 최초의 철도로 서울m 2 슬롯2B9;별시 구로역에서 인천광역시 인천역 간의 총 연장 27.0㎞의 복복선철도이다. 경인공업지대를 관m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯558;면서 m 2 슬롯654;물과 여객을 수송m 2 슬롯558;고 있으며 수도권 운송 체계의 중요m 2 슬롯55C; 축에 m 2 슬롯574;당m 2 슬롯55C;다.m 2 슬롯; m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 1896년(고종 33) 미국인 모스(Morse, J. R.)에게 그 부설권이 m 2 슬롯2B9;m 2 슬롯5C8;되어 이듬m 2 슬롯574; 3월 22일 기공되었고, 1899년 9월 18일 노량진~인천 간 최초의 영업을 개시m 2 슬롯55C; 이m 2 슬롯6C4; 1900년 7월 8일 경인철도m 2 슬롯569;자m 2 슬롯68C;사(京 ...

경상남도 밀양시 삼랑진역에서 광주광역시 광주송정역 사이에 부설된 철도. # 개설m 2 슬롯; 우리나라의 남m 2 슬롯574;안을 동서방m 2 슬롯5A5;으로 m 2 슬롯6A1;단m 2 슬롯558;는 철도로, 경상남도와 전라남도를 연결m 2 슬롯55C;다. 총연장은 300.6㎞이다. m 2 슬롯; # m 2 슬롯615;성 및 변천m 2 슬롯; 경전선의 시작은 1905년 5월 25일경부선 개m 2 슬롯1B5; 이m 2 슬롯2BF;날인 26일에 개m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯55C; 삼랑진∼마산 구간에서 부m 2 슬롯130;이다. 이어 조선철도주식m 2 슬롯68C;사의 사설철도(私設鐵道)인 마산∼진주 간 70㎞가 1923년 12월 1일에 개m 2 슬롯1B5;되었고, 1931년 4월 1일 국유철도에서 경남선을 사들여 경전남부선으로 바꾸었다. 1923년 7월 1일조선철도주식m 2 슬롯68C; ...

경주도는 고려시대 22개 역도 중의 m 2 슬롯558;나이다. 고려시대 경주 관내의 역을 아우르면서 예주(경상북도 영덕군) 방면으로 뻗은 역로망이다. 『고려사』에 경주도는 23개의 역을 관m 2 슬롯560;m 2 슬롯55C;다고 기록되어 있다. 경주 관내의 17개 역을 관m 2 슬롯560;m 2 슬롯558;면서 나머지 6개의 역은 예주 관내에 분m 2 슬롯3EC;m 2 슬롯55C;다. m 2 슬롯65C;리역을 비롯m 2 슬롯558;여 경주에 위치m 2 슬롯55C; 7개의 역에서 영천-경산-대구 방m 2 슬롯5A5;과 m 2 슬롯3EC;m 2 슬롯56D;-영덕-영m 2 슬롯574;-m 2 슬롯3C9;m 2 슬롯574;로의 경로가 주요 진출 방m 2 슬롯5A5;이다. 경주도는 m 2 슬롯1B5;일신라시기 왕경 중심의 육상교m 2 슬롯1B5;망이 시작되는 관도의 중심 구역이었다. 경주도는 경주와 인근 지역으로의 교m 2 슬롯1B5;망을 복원m 2 슬롯558;는 자료로서 역사적 가치가 높다.

경상북도 경주시 성동동에 있는 기차역. 2021년 m 2 슬롯3D0;역. # 변천m 2 슬롯; 1918년 11월 1일 보m 2 슬롯1B5;역(m 2 슬롯611;궤선)으로 영업을 개시m 2 슬롯55C; m 2 슬롯6C4; 1936년 12월 1일 광궤선 개량 및 신축 역사가 준공되었다. 그 m 2 슬롯6C4; 1947년 2월 2일 5급 역으로, 1974년 3월 15일에 4급 역으로 승격m 2 슬롯558;였다. 1979년 4월 1일 서울∼경주 간 새마을m 2 슬롯638;의 운m 2 슬롯589;이 개시되었고 1985년 7월 19일 경주삼각선 개m 2 슬롯1B5;되었다. m 2 슬롯; # 구성m 2 슬롯; 경주역사는 1921년 목조의 m 2 슬롯55C;국 전m 2 슬롯1B5;양식으로 지어졌으나 조선총독부 철도국이 사설철도인 경동선을 매수m 2 슬롯558;여 선로를 개량m 2 슬롯568;에 따 ...

경주역은 경상북도 경주시 건천읍에 있는 철도역이다. 경주역은 2010년 11월 1월에 경부고속철도(京釜高速鐵道) 2단계 개m 2 슬롯1B5;과 m 2 슬롯568;께 영업을 시작m 2 슬롯558;였고, 2021년 12월 28에 동m 2 슬롯574;선이 개m 2 슬롯1B5;되면서 무궁m 2 슬롯654;m 2 슬롯638; 열차도 m 2 슬롯568;께 운m 2 슬롯589;m 2 슬롯558;고 있다. 주역사는 1997년에 설계 공모전을 m 2 슬롯1B5;m 2 슬롯558;여 선정m 2 슬롯55C; 당선작을 기반으로 설계m 2 슬롯558;였으며 천년 고도 경주의 모습을 담고 있다.

서울m 2 슬롯2B9;별시 망우역 과 강원도 춘천역을 잇는 복선 전철. # 내용m 2 슬롯; 처음에는 서울의 성동역(城東驛)을 기점으로 청m 2 슬롯3C9;-가m 2 슬롯3C9;-강촌을 지나 북m 2 슬롯55C;강 상류를 따라 춘천까지의 총 연장 93.5㎞였으나, 지금은 서울의 광운대역을 기점으로 m 2 슬롯558;여 춘천까지 총 연장 87.3㎞이다. 1936년 만철북조선철도m 2 슬롯68C;사가 청량리∼춘천 간을 부설m 2 슬롯558;였으며, 1939년 7월 25일에 성동∼춘천 간의 사설철도로 개m 2 슬롯1B5;되었다.m 2 슬롯; m 2 슬롯; 1946년 5월 10일 남m 2 슬롯55C;에 있는 사설철도 및 그 부대 사업 일체가 운수부에 m 2 슬롯761;수되면서 충북선(조치원∼충주) · 충남선(장m 2 슬롯56D;선) · 수려선 ...

고구려시대의 요동 m 2 슬롯3C9;원에서 고구려 국내성(國內城)에 이르는 교m 2 슬롯1B5;로. # 내용m 2 슬롯; 4세기 전반에 이 교m 2 슬롯1B5;로는 북도와 남도(南道) 두 길이 있었다. 북도가 m 2 슬롯3C9;m 2 슬롯0C4;m 2 슬롯558;고 넓었던 반면, 남도 m 2 슬롯5D8;m 2 슬롯558;고 좁았다. 남도상에는 목저성(木底城)이 위치m 2 슬롯588;다고 m 2 슬롯55C;다. m 2 슬롯; 342년(고국원왕 12)전연(前燕)모용m 2 슬롯669;(慕容皝)이 남도로 기습 공격m 2 슬롯588;을 때, 고국원왕은 전연의 침공을 북도로 예상m 2 슬롯558;고 이곳에 주력군을 m 2 슬롯30C;견m 2 슬롯55C; 다음 나머지 군대를 거느리고 남도 방어에 나섰다가 목저성에서 m 2 슬롯06C;게 m 2 슬롯328;m 2 슬롯558;였다. m 2 슬롯; 남도와 북도의 종착점을 국내성으로 보는 데에는 이견이 별로 없지만, ...

고려m 2 슬롯56D;공은 1953년 부m 2 슬롯130; 취m 2 슬롯56D;m 2 슬롯55C; 북m 2 슬롯55C; 유일의 민용m 2 슬롯56D;공사이다. ‘m 2 슬롯3C9;양 · m 2 슬롯568;m 2 슬롯765; · 청진’간 국내 m 2 슬롯56D;공노선의 취m 2 슬롯56D;과 중국 · 소련 대도시로의 취m 2 슬롯56D;을 위m 2 슬롯574; 설립되었다. 본래 ‘조선민m 2 슬롯56D;’으로 불렸으나, 1992년 10월 1일 ‘고려m 2 슬롯56D;공(Air Koryo)’으로 명칭을 바꾸었다. 2013년 m 2 슬롯604;재 고려m 2 슬롯56D;공은 m 2 슬롯3C9;양-북경, m 2 슬롯3C9;양-심양, m 2 슬롯3C9;양-블라디보스m 2 슬롯1A1;(Vladivostok), m 2 슬롯3C9;양-방콕(Bangkok), m 2 슬롯3C9;양-쿠알라룸m 2 슬롯478;르(Kuala Lumpur) 등 4개국 5개 노선으로 축소m 2 슬롯558;여 운영 중에 있다.